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Lo sport della canoa fluviale puo' essere pericoloso se affrontato da inesperti, se siete principianti rivolgetevi ad una scuola di kayak o a persone esperte. Le eventuali descrizioni contenute in questo sito sono indicative poichè un fiume può modificare il suo corso in qualunque momento a causa di piene, interventi dell'uomo, sbarramenti, piante di traverso livelli d'acqua differenti ecc. Prima di affrontare qualunque fiume si consiglia di informarsi e di effettuare le dovute ricognizioni.
SALONE DI GENOVA 2007
LE IMPRESSIONI DI MACK (DAL FORUM www.gommoniemotori.com)
Ciao a tutti, come avete vissuto quest'anno il salone? io sono ancora alle prese con gli ultimi esami dell’università.. però un salto a Genova era d'obbligo.. nonostante gli impegni sono riuscito a ritagliarmi un giorno da dedicare interamente al nostro solito appuntamento annuale! dopo aver discusso con molti di voi durante l'anno circa l'andamento delle case costruttrici, ormai volte con sempre maggior impegno verso la progettazione e realizzazione dei maxi (da 8 metri a ....) ho voluto interpretare al meglio il salone fornendo una galleria di immagini che spero possiate apprezzare
Ecco ciò che ho immortalato con la mia Canon sabato 13 ottobre
Marlin
nessuna variazione rispetto al progetto dello scorso anno, sempre molto bella la passerella a scomparsa, ma a mio avviso se avessero proposto una versione FB di questo mezzo avrebbero potuto sfruttare l'intero gavone di poppa (dove trovano alloggiano i motori) come seconda cabina..
bello invece sempre l'accostamento dei colori e l'imponenza della prua
Asso tango
l'asso ha proposto già lo scorso anno il tango, questo gommo è disponibile sia in versione FB che EFB
molto curata la coperta , un po' meno la cabina di prua
la struttura generale del battello è quanto di più solido proponga il mercato (a mio avviso). La coperta ed ancor più l'opera morta presenta uno spessore incredibile! ho visto delle foto durante la realizzazione di un esemplare.. e la solidità strutturale traspare da ogni componente
due fuochi + frigo esterno molto capiente + seduta di guida ampia e ben protetta
carini anche i led azzurri disseminati lungo il calpestio e le luci di profondità situate sotto le plancetta posteriore
la prua presenta uno scatolato all'interno del quale vengono convogliati i tubolari di prua... mi ricorda molto il progetto BAT 996
molto bella l'opera viva che presenta una V abbastanza pronunciata a poppa (nella versione FB dovrebbe comparire un braket)
tra le note negative devo dire che tale gommone non rappresenta più un vero gommone.. con le due arcate laterali in vtr e quella murata laterale sopra il tubolare conferiscono al possessore di tale battello più l'idea di aver comprato una barca piuttosto di un gommone! a questo punto perchè non passare ad una "vasca da bagno vera e propria"?
Bat 996
nota curiosa, l'installazione delle trasmissioni di superficie per lo stand Bat
Nj Prince
bellissimo il prince! ha spazzato via in un soffio tutte le mie perplessità.. bello, curato nei minimi dettagli, largo, anzi larghissimo! la consolle è la più bella del salone, ricca di sfacettature ben progettate ed accostate, quasi di derivazione spaziale.. perfetta la posizione di guida (almeno per me che sn 1.84) manca solo un punta piedi leggermente inclinato (problema perfettam risolvibile) cuccetta a prua abbastanza grande e ben fatta, bagno curato e spazioso cuccetta a poppa ingegnosa e capiente! braket post per motori FB, in alluminio verniciato per nulla angusto anzi, ci si può sostare senza problemi! rollbar perfettam integrato nella linea del mezzo
unici nei:
- consolle decentrata
- divanetto a poppa decentrato
- ruota di prua forse un pò troppo pronunciata
- velocità max poco elevata (mi dicevano che con due suzuki 300 fa poco più di 40 kn)
il fatto del decentramento è studiato per avere un generoso passavanti da poppa a prua, però personalmente ne avrei fatto a meno
curioso il ginocchio di carena, inclinato non poco verso l'interno
la carena presenta un V profonda a prua che seppure con gradi minori la ritroviamo anche a poppa!! ecco perchè velocità max inferiori ad altri batteli di pari categoria
nel complesso un gran gran mezzo! complimenti alla Nuova Jolly
JB Mainstream 33
Mar-co emotion 32
il marco ha proposto una versione con dinette posteriore, sempre bello, ma non ho apprezzato molto questa rivisitazione.. meglio quella con il prendisole posteriore piuttosto che gran divanetto.. forse la consolle risulta un pò troppo grande.. flyer 10.. sembra di avere un gran 747 in versione extralarge.. niente cuccette ecc bello l'impatto della prua rialzata
Magazzù MX11
il magazzù è sempre un Sig. scafo! curatissimo e dai colori splenditi della coperta! la carena denominata X, perchè dotata di pattini redan, era uno spettacolo! vorrei provarla per capire di cosa può essere capace di esprimere una così pulita e veloce "opera"!
in fiera quest'anno c'era solo la versione spyder (quella che più mi piace è invece la coupè )
La coupè ha la cuccetta più bella che il mercato può offrire ora come ora... legno pregiato scuro accostato a tappezzerie chiare crea un effetto ottico splendido! la struttura è molto solida e se si opta per la versione FB si guadagna una seconda cuccetta posteriore per gli ospiti di tutto rispetto, grazie alle enormi dimensioni interne della sala motori (mai vista una così su un 10m)! il bagno è in linea con quello presentato da altri cantieri anche se di una classe un po' superiore
note negative, la collocazione degli strumenti nella versione coupè non trova gran spazio, obbligando forzatamente il loro posizionamento piuttosto altro esponendoli forse eccessivamente agli agenti atmosferici
la linea è quanto di più ricercato si possa desiderare, il movimento sinuoso del tubolare è richiamato dal ginocchio di carena e la possibilità di dotare la carena di colore blu o bordeaux come alternativa al classico bianco, da un tocco in più al battello... per non parlare poi del fatto che grazie alla colorazione scura della chiglia ci si può applicare l'antivegetativa senza farla notare come accade invece generalmente nei battegli con chiglia bianca..
in fiera era presente poi anche il 13m ma non mi ci sono soffermato molto..
Tempest 1000
bello il nuovo tempest, il rollbar mi è piaciuto molto soprattutto per la sua forma non troppo massiccia.. ben studiata anche l'area relax di poppa con il tavolino! carino il colore delle tappezzerie, un pò meno a forma della consolle di guida